让工厂比游乐场更有吸引力

日前，全国工业旅游联盟成立大会在上海举行，该联盟由工信部工业文化发展中心、上海工业旅游促进中心等13家单位发起，致力于共同推动工业旅游的发展。这标志着我国工业旅游有了全国性组织。

2019—2020年度，该联盟将在全国开展工业旅游摸底调查、工业旅游培训等工作，推动联盟会员之间的交流合作，搭建“省自治区市—地区—全国”三级网络，有针对性地树立一批工业旅游特色景点（区）标杆。

潜力巨大前景可期

一辆汽车是怎样由一个个零件组装而成、我们日常所喝的牛奶是否安全健康、古法酿造的醋经历了多久的时间沉淀……经由工业旅游，普通人也能了解这类专业问题。

上世纪80年代，工业旅游即出现于欧美国家。我国工业旅游起步较晚，但发展不慢，已从最初的工业遗址游扩展到工业购物游、工业科普游、企业文化游等多种类型。此外，工业旅游也得到了国家政策的支持。2016年，国务院印发的《“十三五”旅游业发展规划》提出，推动旅游与新型工业化的融合发展；2016年12月，工业和信息化部、财政部发布《关于推进工业文化发展的指导意见》，提出要“大力发展工业旅游”。

2017年10月，第一届中国工业旅游产业发展联合大会举行，工业和信息化部工业文化发展中心主任罗民表示，近年来蓬勃发展的工业特色小镇、工业博物馆、工业遗产保护和再利用等，为中国工业旅游发展提供了新的资源，开辟了新的发展空间。数据显示，2015年，全国工业旅游人数占全国旅游总人数的3.25%，近3年来，工业旅游游客接待量年均增长31%，旅游收入年均增长24.5%，潜力巨大。目前，我国已经形成了完整的工业旅游体系，共有354家全国工业旅游示范点，1000家左右省级工业旅游示范点。工业旅游已经成为中外游客感知“工匠精神”的重要途径。

成当地旅游新名片

上海是中国近代工业的发源地、现代工业的集聚地，工业文明底蕴深厚，拥有工业遗产290处。上海工业旅游发展较为成熟，2017年，接待游客人次突破1300万，且相当一部分游客来自境外。去年9月，上海发布《上海市工业旅游创新发展三年行动方案》，旨在稳步推进城市工业旅游发展。该方案指出，上海将聚焦打造工业遗存类、工业博物馆类、民生类、制造类、重大工业文明成就类等五类工业旅游精品，预计到2020年，上海工业旅游年接待游客数量突破1500万人次；将建成10个工业旅游示范基地、100个工业旅游示范点；上海将成为中国工业旅游示范城市。

此次全国工业旅游联盟成立大会上发布的十条工业旅游特色线路中，上海就有“上海极速汽车动感之旅”和“上海智慧城市互动之旅”两条线路入选。“洛阳东方红之旅”也在这十条之列。中国一拖“东方红工业游”景区是全国首批工业旅游示范点，自2012年4月正式运行以来，累计吸引数十万游客参观，该工业旅游产品已成为洛阳旅游的“新名片”。

如今，如上海、洛阳一样，越来越多的工业旅游点成为当地的旅游新地标，吸引众多游客前往“打卡”。重庆两江新区深度挖掘工业旅游市场，整合工业、旅游业资源，不仅让一些工业遗迹焕发新姿，企业找到新的利润增长点，也给游客带来了全新的体验。

不仅“参观”更要体验

工业旅游是“以工业生产过程、生产工艺、工厂风貌、生活场景等与工业相关内容为主要吸引物，通过企业对资源进行整合或者二次开发，满足旅游者的休闲、度假、观光、研学、购物等需求的体验式旅游活动”。越来越多的企业发现工业旅游更多的“优点”：它是企业营销和展示企业文化的新窗口，它是提升品牌价值的重要途径，它是企业信誉的“名片”。与传统旅游产品相比，工业旅游需要让游客在短时间内增强对企业、科技或是文化的了解，并满足游客的好奇心和求知欲。因此，许多企业着力做好、做细工业旅游这篇“文章”，思考如何让工厂比游乐场更有吸引力。

业内人士分析指出，目前，我国工业旅游主要包括以青少年为主的研学旅行、以老年人为主的康养旅行、以专业人群为主的考察旅行等。旅游+科普、旅游+教育已成为工业旅游中较普遍的内容，通过一系列体验式、沉浸式旅游产品，帮助游客更好地了解特定产品的专业知识、特定的工业发展历史，甚至是所在城市的发展脉络。

北京一轻食品集团开展工业旅游已有十多年历史，让消费者走进工厂了解面包的制作流程、汽水的制作工艺，不仅带动了产品的销售，提升了品牌信任度，也逐渐打造出成熟的工业旅游产品，每逢节假日与寒暑假，都吸引大批团队前往。

北京第二外国语学院旅游管理学院教授厉新建指出，工业旅游应当构建一个“可观（景观）、可玩（参与）、可学（知识）、可购（购物）、可闲（休闲）”的工业旅游运营生态，不能把工业厂区的旅游做成传统的参观型博物馆。